不愿走“烧钱”老路，滴滴海外市场送外卖、寄快递

近日，滴滴出行公司宣布登陆新西兰市场，并已在新西兰最大城市奥克兰提供快车服务。据滴滴数据，截至目前，当地80%的网约车活跃司机已在滴滴平台注册。

新西兰是滴滴的第11个海外市场。此前滴滴已在包括巴西、墨西哥、澳大利亚、日本、智利、哥伦比亚、哥斯达黎加、巴拿马、俄罗斯等10个海外市场展开业务。早在2018年滴滴在澳大利亚墨尔本设立澳新总部，由当地人负责运营，滴滴北京和硅谷团队提供产研协同。目前，滴滴在澳业务覆盖悉尼、墨尔本、堪培拉、布里斯班等主要城市，拥有超过150万活跃乘客和近8万活跃司机，已成为澳新第二大出行平台。

据悉，滴滴海外注册司机、骑手数已累计超过200万人，业务规模在2年多的时间内翻了10倍。

除自建平台之外，自2015年开始，滴滴与Grab、Lyft、Ola、99等各国主流网约车平台陆续达成战略合作，构建的移动出行网络触达全球超过80%的人口、覆盖1000多座城市。

不过，滴滴在海外的发展也面临着较大的挑战。

首先，国外私家车普及率高。以澳大利亚为例，作为滴滴较早开拓的海外市场之一，滴滴已经在澳大利亚墨尔本、吉朗、纽卡斯尔、布里斯班、黄金海岸、阳光海岸、珀斯和悉尼这8个城市或地区提供服务。不过有当地华人在接受媒体采访时坦承，滴滴在当地的用处并不大，因为家家都有车。

其次，在欧洲、美国，网约车市场仍由Uber和Lyft占据主流，滴滴在这两大市场的面临着严峻的挑战。除此之外，东南亚市场方面滴滴目前也未有大动作。

为了提升海外市场占有率，滴滴会继续“烧钱”补贴吗？有国外网友在接受媒体采访时表示：“对网约车的折扣和性价比是最看重的。”不过在国内曾与快的、Uber先后打过“百亿补贴”大战的滴滴对于“烧钱”显得心有余悸，相关负责人对媒体表示，在开拓海外市场时主要考虑通过优化体验、效率和创新提高网约车行业的渗透率。

值得一提的是，除了网约车业务之外，滴滴已经在日本、巴西和墨西哥上线了外卖业务，并在澳大利亚和拉丁美洲推出了按需配送和快递服务。（懂车帝）

---

---

相关标签： 懂车帝、 滴滴、 滴滴出行、 网约车、 送外卖、 寄快递、 外卖、 快递、 新西兰、 海外市场、 巴西、 墨西哥、 澳大利亚、 日本、 智利、 哥伦比亚、 哥斯达黎加、 巴拿马、 俄罗斯、 快车、

上一篇：美团隐私保护平台升级，用户点外卖住酒店打车

下一篇：流浪狗偷外卖，女大学生狂追一条街霸气喊话你